ડબલ વર્મ સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ એ એક નવું સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ પ્રોડક્ટ છે, જેમાં બાહ્ય કેસીંગ, કૃમિ ગિયર રીંગ, કૃમિ, મોટર અને અન્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. સિંગલ કૃમિ સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવની તુલનામાં, ડબલ કૃમિ ડ્રાઇવમાં હજી પણ મોડ્યુલાઇઝેશન, સલામતી અને સરળ હોસ્ટ ડિઝાઇનની લાક્ષણિકતાઓ છે. લોડ ક્ષમતા વધુ સારી છે અને આઉટપુટ ટોર્ક એક જ કૃમિ રોટરી ડ્રાઇવ કરતા વધારે છે. ડબલ વર્મ સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ ડિઝાઇનમાં કોર કમ્પોનન્ટ સ્લીવિંગ બેરિંગને છોડી દે છે, અને બાહ્ય કેસીંગ અને તેની અંદર સમાયેલ કૃમિ ગિયર દ્વારા સિદ્ધાંતમાં ડબલ-પંક્તિની જગ્યા ક્રોસ-રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગ બનાવે છે. પરિભ્રમણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે ઉચ્ચ બેરિંગ ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરતી વખતે, તે મોટા આઉટપુટ ટોર્ક પણ પેદા કરી શકે છે. આ પ્રકારની સ્લીવિંગ ડ્રાઇવની અત્યંત જટિલ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને કારણે, ઉદ્યોગમાં ઘણા ઉત્પાદકો નથી કે જે આ પ્રકારની વિશેષ સ્લીંગ ડ્રાઇવ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, અને ચાઇનામાં ફક્ત અંશાન, લિયાનીંગ, આવા વિશેષ સ્લીંગ ડ્રાઇવ ઉત્પાદક છે.

 

ડબલ કૃમિ સ્લિવિંગ ડ્રાઇવના એપ્લિકેશન ફીલ્ડ્સ

1. સિંગલ વોર્મ સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવની તુલનામાં, ડબલ કૃમિ સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ હેવી-ડ્યુટી ફ્લેટબેડ ટ્રાન્સપોર્ટરના સ્ટીઅરિંગ ડિવાઇસ માટે વધુ યોગ્ય છે. પ્રેક્ટિસએ સાબિત કર્યું છે કે જ્યારે સિંગલ વોર્મ સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ મોટા ટનજવાળા ભારે ઉપકરણો માટે થાય છે, ત્યારે તે જીટર, અવાજ, કેસીંગ વિકૃતિ અને કૃમિ તૂટવાનું ઉત્પન્ન કરશે. તેથી, આ વિશેષ રોટરી ડ્રાઇવ મોટાભાગના ભારે ઉપકરણો ડિઝાઇનર્સ દ્વારા અનુકૂળ સહાયક ઉત્પાદન બની ગઈ છે.

2. ભારે પ્રશિક્ષણ અને હવાઈ કાર્ય

 

લોડ અને ટોર્ક પર અત્યંત demands ંચી માંગવાળા એપ્લિકેશન ક્ષેત્રમાં, સિંગલ વોર્મ સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવના ફાયદા ધીમે ધીમે ખોવાઈ જાય છે. ડબલ વર્મ સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ મોટાભાગના વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, અને કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અને ઉપયોગની પરિસ્થિતિઓ માટે ખૂબ જ મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા ધરાવે છે, ખાસ કરીને ભારે પ્રશિક્ષણ અને હેવી-ડ્યુટી એરિયલ વર્કના ક્ષેત્રમાં, ડબલ વોર્મ સ્લીંગ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ પરંપરાગત સ્લીંગ બેરિંગ સાથે કરવામાં આવે છે, જે સ્લીંગ મિકેનિઝમને વધુ શક્તિશાળી બનાવે છે. મોટા ઘટાડાનો ગુણોત્તર પ્રાપ્ત કરતી વખતે, તે પરંપરાગત ડિઝાઇન કરતા ઘણી ગણી વધારે આઉટપુટ ટોર્ક પણ પ્રદાન કરે છે.

3. ભારે પીઠ

મોટાભાગની પરંપરાગત પીપડા ક્રેન્સ રેલ-મૂવિંગ પ્રકાર છે, જે ફક્ત રેખીય અને સમાંતર મર્યાદિત રેલ્સ પર આગળ વધી શકે છે. હાલમાં, કેટલીક કંપનીઓ કે જેઓ તકનીકી નવીનતા પર વધુ ધ્યાન આપે છે તે ધીમે ધીમે સમજાયું છે કે પીપડાં રાખવાની સાધનોની પરંપરાગત ડિઝાઇન ખ્યાલને તોડવી હિતાવહ છે. ડબલ કૃમિ સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ માટે પીપડા લહેરાતા ઉપકરણો તરીકે પસંદ કરવામાં આવે છે. પાછલા ડિઝાઇનની તુલનામાં, એકમ operating પરેટિંગ ક્ષેત્ર દીઠ જરૂરી ફરકાવનારા ઉપકરણો 75%ઘટાડવામાં આવે છે. ઓપરેટિંગ ખર્ચ અને જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો કરતી વખતે, કામની કાર્યક્ષમતામાં પણ મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થયો છે.

4. રોટરી ટેબલ અને મિક્સિંગ મશીનરી ફીલ્ડ

 

કોંક્રિટ મિક્સિંગ મશીનને ઉદાહરણ તરીકે લેવાનું, રોટરી મિશ્રણની અનુભૂતિ કરતી વખતે, સ્ટીઅરિંગ સાધનોને મોટા આઉટપુટ ટોર્ક પ્રદાન કરવા માટે ઘણીવાર જરૂરી હોય છે. ડબલ કૃમિ સ્લિવિંગ ડ્રાઇવ પસંદ કરવામાં આવે છે, જે મોટા આઉટપુટ ટોર્ક પ્રાપ્ત કરતી વખતે મુખ્ય એન્જિનની રચના અને સ્લોઇંગ મિકેનિઝમ સરળ બનાવે છે. ડબલ કૃમિ રોટરી ડ્રાઇવ (મુખ્યત્વે કૃમિ ગિયર જોડીનો બેકલેશ) ની ઉચ્ચ વિધાનસભા ચોકસાઈ એ પણ એક કારણ છે કે ઘણા વપરાશકર્તાઓ મોટા પાયે ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ઉપકરણોના વર્કટેબલ સ્ટીઅરિંગ ગિયર માટે ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરે છે.