ત્રણ પંક્તિના રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગમાં ત્રણ સીટ રિંગ્સ હોય છે, ઉપલા અને નીચલા અને રેડિયલ રેસવેને અનુક્રમે અલગ કરવામાં આવે છે, જેથી રોલર્સની દરેક પંક્તિનો ભાર ચોક્કસ રીતે નક્કી કરી શકાય અને તે જ સમયે વિવિધ લોડને સહન કરી શકે.તે સૌથી મોટી બેરિંગ ક્ષમતા ધરાવતા ચાર ઉત્પાદનોમાંથી એક છે.અક્ષીય અને રેડિયલ પરિમાણો મોટા છે અને માળખું મજબૂત છે.તે ખાસ કરીને ભારે મશીનરી માટે યોગ્ય છે જેમાં મોટા વ્યાસની જરૂર હોય છે, જેમ કે બકેટ વ્હીલ એક્સકેવેટર અને વ્હીલ ટાઇપ લિફ્ટિંગ મશીન હેવી મશીનરી, મરીન ક્રેન, લેડલ સ્લીવિંગ અને મોટી ટનેજ ટ્રક ક્રેન અને અન્ય મશીનરી.

સિંગલ પંક્તિ ક્રોસ રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગ ચાર પોઈન્ટ કોન્ટેક્ટ ગોળાકાર સ્લીવિંગ બેરિંગ જેવું જ છે, જેમાં રોલિંગ તત્વોની માત્ર એક પંક્તિ છે, જે ટૂંકા નળાકાર રોલર્સ છે;અડીને આવેલા રોલરોની અક્ષો 90 ° ક્રોસમાં ગોઠવાય છે;આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સમાં બે રેસવે છે, અને રેસવે વિભાગ રેખીય છે.અડધા રોલરો નીચે તરફનું અક્ષીય બળ સહન કરે છે અને અડધા ઉપરની તરફનું અક્ષીય બળ સહન કરે છે.

સિંગલ પંક્તિ ચાર પોઈન્ટ કોન્ટેક્ટ બોલ સ્લીવિંગ બેરિંગમાં રોલિંગ એલિમેન્ટ તરીકે સ્ટીલના દડાઓની પંક્તિ હોય છે, અને સ્ટીલના દડાઓ વચ્ચે સિંગલ આઈસોલેશન બ્લોક હોય છે.આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ અભિન્ન છે, અને સ્ટીલના દડાઓ ભરવાના છિદ્રો દ્વારા લોડ થાય છે.બોલ રેસવેના ચાર બિંદુઓના સંપર્કમાં છે અને તે જ સમયે અક્ષીય બળ, રેડિયલ બળ અને ઉથલાવી દેવાની ક્ષણ સહન કરી શકે છે.

આ બે પ્રકારના સ્લીવિંગ બેરિંગ્સની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે.રોલર અને સ્લીવિંગ બેરિંગના રોલર વચ્ચેનો સંપર્ક કોણ બોલ બેરિંગ કરતા મોટો હોવાથી, રોલર અને બોલ બેરિંગ વચ્ચેનો સંપર્ક કોણ બોલ બેરિંગ કરતા મોટો હશે.તેથી, બૂમનું સ્પંદન શક્ય તેટલું નાનું હોવું જોઈએ તે ધ્યાનમાં લેતા, ક્રોસ રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ.

ત્રણ પંક્તિ રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ ટ્રાન્સમિશન ઘટક છે.સંબંધિત પરિભ્રમણ પ્રાપ્ત કરવા માટે, તેને ઓપરેશન દરમિયાન ઘણું બળ સહન કરવાની જરૂર છે.વિવિધ યાંત્રિક સાધનોના વ્યાપક ઉપયોગ સાથે, ત્રણ પંક્તિના રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગ એ સાધનનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે.આવશ્યક એસેસરીઝનો ઉપયોગ વિવિધ બાંધકામ મશીનરી, તબીબી મશીનરી અને ઔદ્યોગિક સાધનોમાં વ્યાપકપણે થાય છે અને તેને ખૂબ જ માન્યતા આપવામાં આવી છે.ત્રણ પંક્તિના રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગમાં લાઇટ સિરીઝ સ્લીવિંગ બેરિંગનું બાહ્ય ગિયર આવશ્યક ઉત્પાદન છે.જો સાધનસામગ્રી ઓપરેશન દરમિયાન પહેરવામાં આવે છે, તો ઘર્ષણ અને આંસુ ઘટાડવા માટે તેને બહુવિધ ભાગો વચ્ચે લ્યુબ્રિકેટ કરી શકાય છે.સમગ્ર યાંત્રિક સાધનોના સંચાલનને વધારવા માટે સાધનસામગ્રીને રોકવું અને વિગતવાર નિરીક્ષણ કરવું વધુ સારું છે.દરમિયાન
મશીનમાં ત્રણ પંક્તિના રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગની સર્વિસ લાઇફને લંબાવવા માટે, સામાન્ય રીતે ઉત્પાદનના કાટને કાટ લાગવા પર ધ્યાન આપવું અને કાટ વિરોધી પગલાં લેવાનું શ્રેષ્ઠ છે.સામાન્ય રીતે, સપાટીને નિયમિતપણે સાફ કરો અને સફાઈ અસરનો ઉપયોગ કરો.તે જ સમયે ઉત્પાદનની સપાટીને શુષ્ક રાખવી વધુ સારું છે, એન્ટિ-રસ્ટ તેલના ઉપયોગ પર ધ્યાન આપો, જો તમને કોઈ ખાસ સંજોગોનો સામનો કરવો પડે, તો તમે એન્ટિ-રસ્ટ તેલનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરી શકો છો.વાસ્તવમાં, ત્રણ પંક્તિના રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગ ખૂબ જ સારી પ્રોડક્ટ છે.ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે તેને હાથ વડે સ્પર્શ ન કરવો તે વધુ સારું છે, જેથી કૌંસને કાટ ન આવે.

ઔદ્યોગિક ભાગોના મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, ત્રણ પંક્તિના રોલર સ્લીવિંગ બેરિંગ એ ઉદ્યોગ દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી સૌથી મોટી સમસ્યા છે.કોઈ સુધારો થયો ન હતો.માત્ર સતત સંશોધન અને વિકાસ દ્વારા, ઉત્પાદનની ડિઝાઇન અને માળખું સુધારીને, ઉદ્યોગ વધુ સારો વિકાસ અને ગતિ મેળવી શકે છે.ઉદાહરણ તરીકે, ભાગોના ઉત્પાદનની પ્રક્રિયામાં, ચોકસાઈની સમસ્યા હજુ પણ અમારા ધ્યાન માટે ખૂબ લાયક છે.હાલમાં, ભાગોની ચોકસાઈ લગભગ માઈનસ 0.5mm છે, પરંતુ આપણે પણ વધુ સચોટ અને વધુ સચોટતા, જેમ કે 0.2mm, માત્ર પર્યાપ્ત લક્ષ્યને અનુસરવું જોઈએ.આ ઉત્પાદન નવો વિકાસ મેળવી શકે છે.

બીજું ઉદાહરણ ત્રણ પંક્તિના રોલર સ્લીવિંગ રિંગ પર બનેલ સામગ્રી છે, જે પણ એક મોટી સમસ્યા છે.દસ વર્ષ કરતાં વધુ સમય પહેલાં વપરાતા એલોયમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો નથી, તેથી તેના પર પણ ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે.તે વધુ યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન થયેલ હોવું જોઈએ અને ઉપયોગમાં સરળ હોય તેવી નવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.છેલ્લે, ભાગોનો ઉપયોગ માળખામાં થાય છે.હવે, આ આધાર સામાન્ય રીતે ચાર ભાગો ધરાવે છે.આધારને ત્રણ ભાગોમાં અથવા તો ભાગોમાં વિભાજિત કરી શકાય તેની અમે કાળજી લેતા નથી.આ સંદર્ભમાં, આપણે પૂરતા માનવબળ અને સંસાધનોનું રોકાણ કરવાની જરૂર છે.