તેસૂઝ પદ્ધતિસહાયક ઉપકરણથી બનેલું છે, એસ્લીવિંગ બેરિંગઅને એક ટર્નટેબલ. તે સ્લીવિંગ બેરિંગ એક મહત્વપૂર્ણ બળ-બેરિંગ ઘટક છે. તે ફક્ત ક્રેનના ફરતા ભાગનું મૃત વજન જ નથી, પણ લિફ્ટિંગ લોડની ical ભી શક્તિ અને ટિપિંગ ક્ષણનો બળ પણ ધરાવે છે. ઉપયોગ દરમિયાન, ત્યાં વસ્ત્રો અને આંસુ હોવા જોઈએ, અને સંબંધિત યાંત્રિક ભાગોનું પ્રદર્શન ધીમે ધીમે બગડશે અથવા નુકસાન થશે.

સ્લીવિંગ મિકેનિઝમના સામાન્ય ખામીમાં મુખ્યત્વે અતિશય શામેલ છેસ્લીવિંગ બેરિંગક્લિયરન્સ (જંગલી ચળવળ), ધીમી ગતિ (નબળાઇ) અથવા સ્લીવિંગ સિસ્ટમની સ્થિરતા, અસામાન્ય સિસ્ટમ દબાણ અને તેલ લિકેજ. હું સમસ્યા કેવી રીતે હલ કરી શકું?

1.સ્લીવિંગ બેરિંગક્લિયરન્સ ખૂબ મોટી છે (ખુલ્લી ચળવળ)

આ કારણ છેકીડો, ચાલક ગિયરઅનેસ્લીઉઇંગ રિંગ ગિયરસ્લોઇંગ રીડ્યુસર ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે. કૃપા કરીને ડાયલ સૂચક સાથે ક્લિયરન્સ તપાસો. જો તે ખૂબ મોટું છે, તો સ્લીવિંગ રિંગ બેરિંગને ડિસએસેમ્બલ અને બદલવું જોઈએ અને સંબંધિત ભાગો બદલવા જોઈએ.

2.સૂવી પદ્ધતિધીરે ધીરે (નબળા) ફરે છે અથવા ખસેડતું નથી

હાઇડ્રોલિક મોટર ખામીયુક્ત છે, રીડ્યુસર ખામીયુક્ત છે, ત્યાં એક ઓવરલોડ છે, ઓવરફ્લો વાલ્વ છે, મેન્યુઅલ કંટ્રોલ વાલ્વ ખામીયુક્ત છે. ને નુકસાનસ્લીઉઇંગ ગિઅરરીડ્યુસર, હાઇડ્રોલિક મોટરનું ભૂસકો અથવા બેરિંગ અટકી ગયું છે અથવા ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે, અને હાઇડ્રોલિક મોટરનો આઉટપુટ શાફ્ટ તૂટી ગયો છે. આ સમસ્યાઓ કારણ બનશેસૂવી પદ્ધતિધીમે ધીમે ખસેડવા અથવા ખસેડવા માટે. ખામીયુક્ત ભાગોને તપાસો અને સમાયોજિત કરો અને જો જરૂરી હોય તો તેમને બદલો. જો તે ઓવરલોડ થયેલ છે, તો ફરીથી લિફ્ટિંગ વજન તપાસો.

3. સિસ્ટમ પ્રેશર અસામાન્ય છે

જો ક્રેન કોઈ લોડ અથવા લાઇટ લોડ હેઠળ નથી, તો તેના પરિભ્રમણ દરમિયાન અવાજ અને ગતિ સામાન્ય છે, પરંતુ જ્યારે ક્રેન ભારે લોડ થાય છે, ત્યારે ફેરવવા અથવા ફેરવવામાં અસમર્થ પણ મુશ્કેલ બનશે. આ રોટરી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના રાહત વાલ્વ, હાઇડ્રોલિક મોટરના વસ્ત્રો, ગંભીર આંતરિક લિકેજ અથવા કંટ્રોલ વાલ્વના નીચા દબાણ અને કંટ્રોલ વાલ્વ સ્ટેમના ગંભીર વસ્ત્રો, મોટા આંતરિક લિકેજ, દબાણની ખોટ, વગેરેને કારણે હોઈ શકે છે.

મુશ્કેલીનિવારણ પદ્ધતિ પ્રથમ ગોઠવવાની છે. એક તે છે કે લોડ હેઠળ, જ્યારે પરિભ્રમણ ભારે ભાર હેઠળ સામાન્ય ન થાય ત્યાં સુધી પરિભ્રમણ બંધ થાય ત્યારે તેને સમાયોજિત કરવું આવશ્યક છે; બીજો એ છે કે સૂચના મેન્યુઅલ (પરિભ્રમણના દબાણનું દબાણ) ની આવશ્યકતાઓ અનુસાર રાહત વાલ્વના દબાણને ફરીથી ગોઠવવા માટે પ્રેશર ગેજનો ઉપયોગ કરવો એ કદ મોડેલથી સંબંધિત છે); બીજું, હાઇડ્રોલિક મોટર અને કંટ્રોલ વાલ્વ ઓવરઓલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને પહેરવામાં આવેલા ભાગો બદલવામાં આવે છે.

4. તેલ છલકાતું

જો હાઇડ્રોલિક ઘટક લિકની સંયુક્ત સપાટી, તેને સફાઈ માટે દૂર કરવી જોઈએ, અને સંયુક્ત સપાટીને તેલના પત્થર અથવા સરસ સેન્ડપેપરથી ગ્રાઇન્ડ કરવી જોઈએ. જો શક્ય હોય તો, તે ગ્રાઇન્ડરનો સાથે પ્રક્રિયા કરી શકાય છે; જો પાઇપલાઇનનું થ્રેડેડ કનેક્શન loose ીલું છે, તો તેને સજ્જડ કરો; સીલ ક્ષતિગ્રસ્ત લોકોને બદલો; જો હાઇડ્રોલિક ઘટકનું કેસીંગ લિક થાય છે, તો કેસીંગ અથવા ઘટક બદલવું આવશ્યક છે.

ઝુઝોઉ વાન્ડા સ્લીંગ બેરિંગવ્યવસાયમાં છેસ્લીવિંગ બેરિંગઅનેસ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ. જો તમારી પાસે કોઈ માંગ છે, તો કૃપા કરીનેઅમારો સંપર્ક કરોમુક્તપણે. અમે તમને સૌથી વધુ સ્પર્ધાત્મક કિંમત આપવી જોઈએ!