એક પંક્તિ ક્રોસ રોલરslewing બેરિંગ

સિંગલ-રો ક્રોસ રોલર પ્રકાર ફરતો સપોર્ટ, બે સીટ રિંગ્સ, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, હલકો વજન, ઉચ્ચ ઉત્પાદન ચોકસાઈ, નાની એસેમ્બલી ગેપ, ઇન્સ્ટોલેશન ચોકસાઈ માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ, રોલર્સને 1:1 દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે, જે બળ અને વિચલનને સહન કરી શકે છે. તે જ સમયે રેડિયલ ફોર્સ અને ટિપીંગ સર્પાકાર.તે પ્રશિક્ષણ અને પરિવહન, બાંધકામ મશીનરી અને લશ્કરી ઉત્પાદનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

સિંગલ-પંક્તિ ચાર-બિંદુ સંપર્ક બોલ સ્લીવિંગ બેરિંગ

સિંગલ-પંક્તિ ચાર-બિંદુ સંપર્ક બોલ બેરિંગફરતો આધારજેમાં બે સીટ રિંગ્સ, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, હળવા વજન, સ્ટીલ બોલ અને આર્ક રેસવે વચ્ચે ચાર-બિંદુનો સંપર્ક હોય છે અને તે જ સમયે બેરિંગ ફોર્સ, રેડિયલ ફોર્સ અને ટિલ્ટિંગ કોઇલને સહન કરી શકે છે.કન્વેયર્સ, વેલ્ડીંગ મેનિપ્યુલેટર, નાના અને મધ્યમ ક્રેન્સ અને ઉત્ખનકો અને અન્ય બાંધકામ મશીનરી બદલવામાં આવે છે.

તેથી, રોલર્સની દરેક પંક્તિનો ભાર યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ અને નિર્ધારિત કરી શકાય છે, અને તે જ સમયે વિવિધ ફેરફારોનો સામનો કરી શકે છે.તેસૌથી મોટું લોડ-બેરિંગચોક્કસ ઉત્પાદનની ક્ષમતા.અક્ષીય અને રેડિયલ પરિમાણો બંને મજબૂત અને અક્ષીય રીતે રચાયેલ છે, ખાસ કરીને અસ્થિભંગ માટે યોગ્ય છે.વ્યાસની ભારે મશીનરી, જેમ કે બકેટ વ્હીલ એક્સેવેટર, વ્હીલ ક્રેન્સ, મરીન ક્રેન્સ, લેડલ રોટેશન અને મોટી ટનેજ ટ્રક ક્રેન્સ અને અન્ય મશીનરી.

ડબલ પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બોલ સ્લીવિંગ બેરિંગ

ડબલ-રો બોલ ટાઈપ રોટેટિંગ સપોર્ટમાં ત્રણ સીટ રિંગ્સ હોય છે, અને સ્ટીલના બોલ અને સ્પેસર સીધા જ ઉપરના અને નીચેના રેસવેમાં ડિસ્ચાર્જ કરી શકાય છે.તણાવની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર, વિવિધ વ્યાસવાળા સ્ટીલના દડાઓની ઉપર અને નીચેની પંક્તિઓ ગોઠવવામાં આવે છે.

આ પ્રકારની ઓપન એસેમ્બલી ખૂબ અનુકૂળ છે.ઉપલા અને નીચલા આર્ક રેસવેના લોડ-બેરિંગ એંગલ બંને 90° છે, જે મોટા ઘટના બળ અને ટિલ્ટિંગ ટોર્કને સહન કરી શકે છે.જ્યારે રેડિયલ ફોર્સ નિવેશ બળ કરતાં 0.1 ગણા વધારે હોય, ત્યારે રેસવે ખાસ રીતે રચાયેલ હોવો જોઈએ.ડબલ-રો બોલ સ્લીવિંગ બેરિંગ પ્રમાણમાં મોટા અક્ષીય અને રેડિયલ પરિમાણો અને મજબૂત માળખું ધરાવે છે, જે ખાસ કરીને ટાવર ક્રેન્સ અને ટ્રક ક્રેન્સ જેવી મશીનરી લોડ અને અનલોડ કરવા માટે યોગ્ય છે જેને મધ્યમ અથવા મોટા વ્યાસની જરૂર હોય છે.