ટાવર ક્રેન્સ હવે પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયરિંગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેમની પાસે કામનો મોટો અવકાશ છે અને મલ્ટિ-સ્ટોરી અને ઉચ્ચ-ઉંચી ઇમારતોના નિર્માણમાં સામગ્રી અને ઘટક ઇન્સ્ટોલેશનના ical ભી પરિવહન માટે અનુકૂળ છે. મોટાભાગના બાંધકામ મશીનરી વપરાશકર્તાઓ દ્વારા પણ તેઓ તરફેણ કરે છે.

તેમની વચ્ચે, ધસ્લીઉઇંગ રિંગટાવર ક્રેન સ્ટ્રક્ચરનો મુખ્ય ભાગ છે. ટાવર ક્રેનના સામાન્ય ઉપયોગને સુરક્ષિત રાખવા માટે, આજે આપણે કેવી રીતે જાળવવી તે રજૂ કરીશુંસ્લીઉઇંગ રિંગ, જેથી મશીનનું જીવન વધારવા અને પૈસા બચાવવા માટે.

1. નો માઉન્ટિંગ સપોર્ટસ્લીવિંગ બેરિંગપૂરતા પ્રમાણમાં કઠોર હોવું જોઈએ, અને ઇન્સ્ટોલેશન માટેની સપાટી સપાટ હોવી જોઈએ, અને સપોર્ટની સંપર્ક સપાટી અનેસ્લીઉઇંગ રિંગએસેમ્બલી દરમિયાન સાફ કરવું આવશ્યક છે.

2. દાંતની સપાટીના કામના દસ ચક્ર પછી, કાટમાળ એકવાર સાફ થવો જોઈએ, ગ્રીસથી ગ્રીસ થવું જોઈએ, અને ટોર્ક રેંચ સાથે પરિઘર્ષક દિશામાં સપ્રમાણ અને સમાનરૂપે કડક થવું જોઈએ.

જ્યારે છેલ્લી વખત કડક થાય છે, ત્યારે દરેક બોલ્ટ પર પૂર્વ-કડક ટોર્ક આશરે સમાન હોવું જોઈએ, અનેસ્લીવિંગ બેરિંગફરકવાયા અથવા આડા સંગ્રહિત થવું જોઈએ. વિરૂપતાને ટાળવા માટે vert ભી હોય અથવા vert ભી સ્ટોર ન કરો. જોડતા બોલ્ટ્સ અને બદામસ્લીઉઇંગ રિંગઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ્સ અને બદામ હોવા જોઈએ, અને ડબલ બદામનો ઉપયોગ ફાસ્ટનિંગ અને ning ીલાને રોકવા માટે થવો જોઈએ. તેસ્લીઉઇંગ રિંગદર 50 કલાકમાં એકવાર લુબ્રિકેટ થાય છે. દરેક વખતે જ્યારે તમે તેલ ઉમેરશો, ત્યારે તમારે સીલમાંથી ગ્રીસ લીક ​​થાય ત્યાં સુધી પૂરતું તેલ ઉમેરવું આવશ્યક છે.

Xzwdસ્લીવિંગ બેરિંગકું., લિ..વિવિધ એન્જિનિયરિંગ મશીનરીના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતા ઉત્પાદક છેસ્લીવિંગ બેરિંગએસ. તે તે જ શહેરમાં ચીનની બાંધકામ મશીનરીની રાજધાની, જિયાંગસુ પ્રાંતના ઝુઝો સિટીમાં સ્થિત છેએક્સસીએમજી જૂથ. અમે બાંધકામ મશીનરી વિશે ખૂબ જાણકાર છીએ અને મોટાભાગના ફેક્ટરી મશીનરી વપરાશકર્તાઓ માટે સૌથી યોગ્ય ઉકેલો પ્રદાન કરી શકીએ છીએ. જો તમને કોઈ જરૂરિયાત હોય, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.