તેસ્લીવિંગ બેરિંગપ્રકાશ ખોદકામ કરનાર સરળતાથી નુકસાન થાય છે. સામાન્ય રીતે રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 2 થી 3 વર્ષ હોય છે. આ કિસ્સામાં, મુખ્ય બેરિંગ નિષ્ફળતા એ સ્લીવિંગ રિંગના તૂટેલા દાંત છે, જ્યારે ફરતા હોય ત્યારે અસામાન્ય અવાજસ્લીવિંગ રિંગ બેરિંગઅટકી છે. જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે તરત જ operation પરેશન બંધ કરો, નહીં તો ફરતી મોટરને નુકસાન થઈ શકે છે.

ઉદ્દેશ્ય રીતે, બેરિંગની ગુણવત્તા પર તમામ દોષ મૂકવો તે અન્યાયી છે, કારણ કે પ્રકાશ ખોદકામ કરનારની સ્લીવિંગ રિંગમાં વિશાળ પરિભ્રમણ ત્રિજ્યા હોય છે. ઓવરવર્ક કેટલીકવાર જરૂરી હોય છે, જેના કારણે દાંત પહેરવા અને આખરે તૂટી જાય છે. આ ઉપરાંત, ખોદકામ કરનાર ડ્રાઈવરની કામગીરી પદ્ધતિની સેવા જીવનને પણ અસર કરશેસ્લીવિંગ બેરિંગ.

બદલીસ્લીવિંગ બેરિંગકોઈ મોટો પ્રોજેક્ટ નથી. જ્યાં સુધી તમે સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર છો, ત્યાં સુધી તમે જોશો કે તે જેટલું મુશ્કેલ છે તેટલું મુશ્કેલ નથી. ખોદકામ કરનારને બદલવા માટે અહીં કેટલીક ટીપ્સ છેસ્લીઉઇંગ બેરિંગ્સ.

સમારકામ સાઇટને સપાટ અને ફોર્કલિફ્ટની પહોંચની જરૂર છે. પ્રકાશ ખોદકામ કરનારનું વજન સામાન્ય રીતે 3-4 ટન હોય છે. ચેસિસ સિવાય, ફોર્કલિફ્ટ તેને સંપૂર્ણપણે હેન્ડલ કરી શકે છે. લોડિંગ અને અનલોડ કરવા માટે જેક્સનો ઉપયોગ કરશો નહીં, તે ખૂબ જોખમી હશે.

પર્યાપ્ત સલામતી સાથે, ખોદકામ કરનારને સાઇટ પર ખેંચો, પહેલા તેના હાથ ઉભા કરવાનું યાદ રાખીને, પછી તેને યોગ્ય સાધનોથી ઠીક કરો. કેબ સીટ અને operating પરેટિંગ બેઝને ડિસએસેમ્બલ કરો, રોટરી મોટરને મુક્ત કરો અને પછી સંપૂર્ણ ખોદકામ કરનાર કેબને દૂર કરો.

તમે હવે સ્લીવિંગ રિંગ જોશો, તેને તપાસો અને જુઓ કે ગિયર દાંતને નુકસાન થયું છે કે નહીં. પ્રથમ સ્ક્રૂ દૂર કરોસ્લીવિંગ બેરિંગ, ક્ષતિગ્રસ્ત બેરિંગને દૂર કરો અને પછી બેરિંગ કૌંસ પર ગ્રીસ અને બર્સને દૂર કરવા માટે ગેસોલિનનો ઉપયોગ કરો. નવી સાથે બદલોસ્લીવિંગ બેરિંગ.

જ્યારે સ્થાપિત કરોનવી સલીપાંખ બેરિંગ્સ, બધા સ્ક્રૂને બદલવાનું યાદ રાખો, અને બધા બોલ્ટ્સને ત્રાંસા વિરુદ્ધ ક્રમમાં સ્ક્રૂ કરો. રેન્ડમ બોલ્ટ્સને કડક ન કરો. છેવટે તમે ચેસિસથી ખસેડ્યા તે ભાગોને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો. હવે તમારી પાસે નવી ખોદકામ કરનાર છે!

અમે,ઝુઝો વાન્ડા સ્લીવિંગ બેરિંગ કો., લિ., ના વ્યાવસાયિક ઉત્પાદક તરીકેસ્લીઉઇંગ બેરિંગ્સ, જો તમારી પાસે બેરિંગ બેરિંગ વિશે કોઈ વધુ પ્રશ્ન છે, તો તમે કરી શકો છોઅમારો સંપર્ક કરોકોઈપણ સમયે ~!