કૃમિ ગિયર્સ અને કૃમિ મિકેનિઝમ્સનો ઉપયોગ ઘણીવાર એવી પરિસ્થિતિઓમાં થાય છે કે જ્યાં બે શાફ્ટ અટકી જાય છે, ટ્રાન્સમિશન રેશિયો મોટો હોય છે, ટ્રાન્સમિશન પાવર મોટી નથી, અથવા કાર્ય તૂટક તૂટક છે. સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ મુખ્ય મશીન પર લાગુ કરી શકાય છે જે પરિપત્ર ગતિ કરે છે, જેમ કે ક્રેન સ્લીવિંગ ટેબલ, ફરતી મશીનરી અને કેટલીક મશીનરી જે પરિપત્ર કાર્ય કરે છે. એકવાર ઉત્પાદન ઉત્પાદિત થઈ જાય, પછી તેનો ઉપયોગ હવાઈ કાર્ય વાહનો અને ટ્રક ક્રેન્સ દ્વારા રજૂ કરાયેલ બાંધકામ મશીનરીના ક્ષેત્રમાં થઈ શકે છે, અને સોલર ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશન અને વિન્ડ પાવર ઉત્પાદન દ્વારા રજૂ નવી energy ર્જાના ક્ષેત્રમાં, તેમજ ઓટોમેશન, મશીન ટૂલ મેન્યુફેક્ચરિંગ, અને એરોસ્પેસ કમ્યુનિકેશન્સ જેવા અન્ય ક્ષેત્રોમાં. એવું કહી શકાય કે, સ્લીંગ ડ્રાઇવ્સની બજારની સંભાવના વિશાળ છે.

સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ જોડી એપ્લિકેશન સૂચિ: બાંધકામ મશીનરી, ટ્રક-માઉન્ટ ક્રેન સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ, હેવી-ડ્યુટી ફ્લેટબેડ ટ્રક સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ, એરિયલ વર્ક કાર સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ, રેલ કાર સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ, સીવેજ સક્શન ટ્રક સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ, બ્રિજ ઇન્સ્પેક્શન વાહન સ્લીંગ ડ્રાઇવ ડિવાઇસ, સોલર યૂવિંગ ડ્રાઇવ, સોલર યૂઇંગ ડ્રાઇવ, રોટરી ક્લો સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ, સોલર યૂઇંગ ડ્રાઇવ ડિવાઇસ, રોટરી ક્લો સ્લીંગ ડ્રાઇવ, રોટરી ડ્રાઇવ ડ્રાઇવ ડિવાઇસ માટે ડબલ વર્મ સ્લીઉઇંગ ડ્રાઇવ.

1. બીમ ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનોના ક્ષેત્રમાં, પરંપરાગત બીમ ટ્રાન્સપોર્ટ સ્લીઉઇંગ એસેમ્બલીના મોટાભાગના મુખ્ય ઘટકો પરંપરાગત સ્લીવિંગ બેરિંગ ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરે છે. સ્લીવિંગ ડ્રાઇવની તુલનામાં, કારણ કે સ્લીવિંગ બેરિંગમાં બાહ્ય શેલ નથી, કાટ પ્રતિકાર આદર્શ નથી, અને તે હાઇડ્રોલિક દબાણ પર આધારિત છે. સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ માટે જ્યાં તેલ સિલિન્ડર ટાયરને દબાણ કરે છે, ટાયરની રોટેશન એંગલ રેન્જ પણ મોટા પ્રમાણમાં પ્રતિબંધિત છે. સ્લીઉઇંગ ઘટક તરીકે સ્લોઇંગ ડ્રાઇવ ડિવાઇસની પસંદગી ફક્ત ઘટકના કાટ પ્રતિકારને સુધારી શકશે નહીં, પણ ટાયરના દરેક જૂથના સ્ટીઅરિંગ એંગલને પણ વધારી શકે છે.

2. એરિયલ operating પરેટિંગ વાહન એ સ્લીવિંગ ડ્રાઇવનું એક મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર છે. સામાન્ય રીતે, એરિયલ operating પરેટિંગ વાહનોમાં યજમાનને ઉચ્ચ સલામતી પરિબળ હોવું જરૂરી છે. સ્લીવિંગ ડ્રાઇવની safety ંચી સલામતી (કૃમિ ગિયર્સનું સ્વ-લ king કિંગ) એ મોટાભાગના વપરાશકર્તાઓની પસંદગી છે તે એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મના એક્સેસરીઝમાં એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. બીજી બાજુ, કૃમિ ગિયર ડ્રાઇવમાં મોટા ટ્રાન્સમિશન સ્પીડ રેશિયો હોય છે, જેથી મુખ્ય એન્જિનના સલામતી પરિબળને સુધારતી વખતે, તે મુખ્ય એન્જિન માટે કૃમિ ગિયર રીડ્યુસરના સમૂહને પણ બાકાત રાખી શકે. યજમાનની ઉત્પાદન કિંમત ઘટાડે છે.

3. ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશન એ રોટરી ડ્રાઇવનું એક મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર છે. રોટરી ડ્રાઇવ સાથેનો સોલર ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલ કારણ કે ફરતા ભાગ દિવસ દરમિયાન સૂર્યની જુદી જુદી સ્થિતિ અનુસાર યજમાનના પરિભ્રમણ અને એલિવેશન એંગલને સચોટ રીતે સમાયોજિત કરી શકે છે. તે હંમેશાં સૌર energy ર્જા હોય છે. સોલર પેનલ શ્રેષ્ઠ પ્રાપ્ત એંગલ પર છે.

It. તે ફોટોવોલ્ટેઇક પાવર જનરેશન જેવું જ છે, રોટરી ડ્રાઇવને પવન જનરેટરના વાહના ભાગ પર લાગુ કરી શકાય છે, જેથી મિકેનિઝમના આડા 360 ° પરિભ્રમણને ખ્યાલ આવે, જેથી પ્રાપ્ત એંગલને વધુ સારી રીતે સમાયોજિત કરી શકાય.

5. બાંધકામ મશીનરી સહાયક ઉપકરણો એ રોટરી ડ્રાઇવનું નવું એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર છે. રોટરી મિકેનિઝમ ક્લો તરીકે રોટરી ડ્રાઇવનો ઉપયોગ ડિઝાઇન માળખાને વધુ સંક્ષિપ્ત બનાવે છે, જે ઉપયોગ અને જાળવણી માટે વધુ અનુકૂળ છે. તે જ સમયે, કૃમિ ગિયર ડ્રાઇવમાં મોટો ઘટાડો ગુણોત્તર ક્લોઝ જેવા બાંધકામ મશીનરી એસેસરીઝની સ્થિતિની ચોકસાઈમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે.