ઇજિપ્તની આ વર્ષે આયાત નિયંત્રણમાં “સ uc સિ ઓપરેશન્સ” ની શ્રેણીએ ઘણા વિદેશી વેપાર લોકોને ફરિયાદ કરી છે - આખરે તેઓ નવા એસિડના નિયમોમાં અનુકૂળ થયા છે, અને વિદેશી વિનિમય નિયંત્રણ ફરીથી આવ્યા છે!

*1 October ક્ટોબર, 2021 ના ​​રોજ, ઇજિપ્તની આયાત માટે મહત્વપૂર્ણ નવું નિયમન "એડવાન્સ કાર્ગો ઇન્ફર્મેશન (એસીઆઈ) ઘોષણા" અમલમાં આવ્યું: ઇજિપ્તમાં આયાત કરેલા તમામ માલ, કન્સાઇન્ગને પ્રથમ એસિડ નંબર મેળવવા માટે સ્થાનિક સિસ્ટમમાં કાર્ગો માહિતીની આગાહી કરવી આવશ્યક છે; ચીની નિકાસકારને કાર્ગોક્સ વેબસાઇટ પર નોંધણી પૂર્ણ કરવાની અને જરૂરી માહિતી અપલોડ કરવા માટે ગ્રાહકને સહકાર આપવાની જરૂર છે. ઇજિપ્તની કસ્ટમ્સની સત્તાવાર વેબસાઇટ અનુસાર, ઇજિપ્તની એર કાર્ગો 15 મેના રોજ શિપમેન્ટ પહેલાં પૂર્વ નોંધણી કરાશે, અને તે 1 ઓક્ટોબરના રોજ લાગુ કરવામાં આવશે.

14 ફેબ્રુઆરી, 2022 ના રોજ, ઇજિપ્તની સેન્ટ્રલ બેંકે જાહેરાત કરી કે માર્ચથી, ઇજિપ્તની આયાતકારો ફક્ત ક્રેડિટના લેટર્સનો ઉપયોગ કરીને માલની આયાત કરી શકે છે, અને બેંકોને પ્રોસેસિંગ નિકાસકાર સંગ્રહના દસ્તાવેજો બંધ કરવા સૂચના આપી હતી. આ નિર્ણય ઇજિપ્તની સરકાર માટે આયાત દેખરેખને મજબૂત બનાવવા અને વિદેશી વિનિમય પુરવઠા પર તેની અવલંબન ઘટાડવા માટે છે.

24 માર્ચ, 2022 ના રોજ, ઇજિપ્તની સેન્ટ્રલ બેંકે ફરી એકવાર વિદેશી વિનિમય ચુકવણીને કડક કરી અને નક્કી કર્યું કે કેટલીક ચીજવસ્તુઓ ઇજિપ્તની સેન્ટ્રલ બેંકની મંજૂરી વિના ક્રેડિટના દસ્તાવેજી પત્રો જારી કરી શકશે નહીં, વિદેશી વિનિમય નિયંત્રણને વધુ મજબૂત બનાવશે.

17 એપ્રિલ, 2022 ના રોજ, ઇજિપ્તના આયાત અને નિકાસ નિયંત્રણના સામાન્ય વહીવટીતંત્રે (GOEIC) એ 814 વિદેશી અને સ્થાનિક ઇજિપ્તની ફેક્ટરીઓ અને કંપનીઓમાંથી ઉત્પાદનોની આયાત કરવાનું બંધ કરવાનું નક્કી કર્યું. આ યાદીમાંની કંપનીઓ ચીન, તુર્કી, ઇટાલી, મલેશિયા, ફ્રાન્સ, બલ્ગેરિયા, સંયુક્ત આરબ અમીરાત, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, યુનાઇટેડ કિંગડમ, ડેનમાર્ક, દક્ષિણ કોરિયા અને જર્મનીની છે.

8 સપ્ટેમ્બર, 2022 થી, ઇજિપ્તના નાણાં મંત્રાલયે કસ્ટમ્સ ડ dollar લરની કિંમત વધારવાનો નિર્ણય કર્યો, અને વિદેશથી આયાત કરેલા માલનો વિનિમય દર અપનાવવામાં આવશે. આ નવા કસ્ટમ્સ ડ dollar લરનું સ્તર ઇજિપ્તની સેન્ટ્રલ બેંક દ્વારા નિર્ધારિત ડ dollar લર રેટ કરતા વધારે છે, તે રેકોર્ડ high ંચું છે. ઇજિપ્તની પાઉન્ડના અવમૂલ્યન દર અનુસાર, ઇજિપ્તની આયાતકારોની આયાત કિંમત વધી રહી છે.

બંને ચાઇનીઝ નિકાસકારો અને ઇજિપ્તની આયાતકારો આ નિયમો દ્વારા વશ થશે.

પ્રથમ, ઇજિપ્ત આદેશ આપે છે કે આયાત ફક્ત લેટર Credit ફ ક્રેડિટ દ્વારા કરી શકાય છે, પરંતુ બધા ઇજિપ્તની આયાતકારોએ ક્રેડિટના પત્રો જારી કરવાની ક્ષમતા નથી.

ચાઇનીઝ નિકાસકારોની બાજુમાં, ઘણા વિદેશી વેપાર લોકોએ અહેવાલ આપ્યો છે કે ખરીદદારો ક્રેડિટનો પત્ર ખોલી શકતા નથી, તેથી ઇજિપ્તમાં નિકાસ કરવામાં આવેલી માલ ફક્ત બંદર પર ફસાઇ શકે છે, નુકસાન જોઈને કંઇ કરવાનું નથી. વધુ સાવધ વિદેશી વેપારીઓએ શિપમેન્ટ સ્થગિત કરવાનું પસંદ કર્યું.

જુલાઈ સુધીમાં, ઇજિપ્તનો ફુગાવાનો દર 14.6%જેટલો high ંચો હતો, જે 3 વર્ષનો .ંચો છે.

ઇજિપ્તના 100 મિલિયન લોકોમાંથી, 30 ટકા ગરીબીમાં ફસાયેલા છે. તે જ સમયે, ઉચ્ચ ખાદ્ય સબસિડી, સંકોચતી પર્યટન અને વધતા માળખાકીય ખર્ચ સાથે, ઇજિપ્તની સરકાર ભારે આર્થિક દબાણનો સામનો કરી રહી છે. હવે ઇજિપ્તએ પૂરતા વિદેશી વિનિમયના બદલામાં energy ર્જા બચાવવા અને નિકાસ કરીને સ્ટ્રીટ લાઇટ્સ પણ બંધ કરી દીધી છે.

છેવટે, 30 August ગસ્ટના રોજ, ઇજિપ્તના નાણાં પ્રધાન માટે જણાવ્યું હતું કે આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક સંકટની સતત અસરને ધ્યાનમાં રાખીને, ઇજિપ્તની સરકારે ઇજિપ્તની સેન્ટ્રલ બેંક, કમ્યુનિકેશન્સ મંત્રાલય, વેપાર અને ઉદ્યોગ મંત્રાલય, શિપિંગ અને શિપિંગ એજન્ટ્સના ચેમ્બરના મંત્રાલય સાથે સંકલન પછી વિશેષ પગલાંના પેકેજને મંજૂરી આપી છે. , જે આગામી કેટલાક દિવસોમાં લાગુ થશે.

તે સમયે, કસ્ટમ્સમાં ફસાયેલા માલ કે જે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરી છે તે પ્રકાશિત કરવામાં આવશે, રોકાણકારો અને આયાતકારો કે જેઓ કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરી શકતા નથી, કારણ કે તેઓએ ક્રેડિટનો પત્ર મેળવ્યો નથી, દંડ ભરવાથી મુક્તિ આપવામાં આવશે, અને ખાદ્ય માલ અને અન્ય માલ અનુક્રમે એક મહિનાના સમયગાળા માટે કસ્ટમ્સમાં રહેવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. ચાર અને છ મહિના સુધી લંબાવો.

અગાઉ, વેબિલ મેળવવા માટે વિવિધ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ ફી ચૂકવ્યા પછી, ઇજિપ્તની આયાત કરનારને ક્રેડિટ લેટર મેળવવા માટે “ફોર્મ 4” (ફોર્મ 4) બેંકમાં સબમિટ કરવાની જરૂર હતી, પરંતુ ક્રેડિટનો પત્ર મેળવવા માટે તેને લાંબો સમય લાગ્યો. નવી નીતિના અમલીકરણ પછી, બેંક ફોર્મ 4 પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવી રહી છે તે સાબિત કરવા માટે આયાતકારને અસ્થાયી નિવેદન આપશે, અને તે મુજબ રિવાજો કસ્ટમ્સને સાફ કરશે અને ભવિષ્યમાં ક્રેડિટ લેટરને સ્વીકારવા માટે સીધા બેંક સાથે સંકલન કરશે.

ઇજિપ્તની મીડિયા માને છે કે જ્યાં સુધી વિદેશી વિનિમયની અછતને અસરકારક રીતે હલ ન થાય ત્યાં સુધી નવા પગલાં ફક્ત કસ્ટમ્સ પર ફસાયેલા માલ પર લાગુ થવાની અપેક્ષા છે. ઉદ્યોગના આંતરિક લોકો માને છે કે આ પગલું એ યોગ્ય દિશામાં એક પગલું છે, પરંતુ આયાત સંકટને હલ કરવા માટે પૂરતું નથી.